Холодильник течет маслянистой жидкостью: причины и устранение

Первым делом обесточьте устройство и отставьте от стены для обеспечения доступа сзади. Влажность на полу под мотором зачастую указывает на проблему в дренажного тракта или разгерметизации масляного контура. Проверьте шланг для отвода влаги: её засор или трещина станут причиной образования луж, которую можно перепутать с моторным маслом.

Обнаружьте капиллярные трубки и мотор-компрессор – характерные жирные пятна на участках пайки будут свидетельствовать о выходе фреона. Подобную неисправность не получится отремонтировать самостоятельно: хладагент и смазка мотора подразумевают работу со профессионального оснащения для откачки воздуха и закачки фреона. Герметизацию соединений и заправку охлаждающего агента должны проводить только аттестованные техники со специальной лицензией.

Жирные следы у основания дверцы образуются при повреждении уплотнительной резинки. Уплотнитель становится жёстким, что позволяет теплу проникать внутрь, это вызывает нарастание льда на испарителе и утечке воды во время оттаивания. Убедитесь в качестве прилегания уплотнителя по всему краю дверцы: щели размером 2-3 миллиметра уже нарушают теплоизоляцию. Произведите замену магнитной ленты – так вы восстановите герметичность и прекратит образование влаги.

Установление характера и локализации маслянистой жидкости

Локализуйте точку просачивания. Тщательно проверьте медные трубки на задней стенке аппарата, идущие к мотору. Обратите внимание на следы ржавчины, дефекты или жирные пятна. Изучите участки спайки и соединения – они являются наиболее уязвимыми местами.

Внимательно осмотрите мотор-компрессор, расположенном в нижней части агрегата. Масляные подтёки на его корпусе или рядом говорят о нарушении герметичности заводских швов или поломке защитного реле.

Если подтёки появились в самом холодильнике, в нижней части, под лотками, проблема может быть в засорении или разрыве дренажного шланга. Вода контактирует с частицами и грязью, становясь похожей на масло.

Стремление устранить неисправность самостоятельно холодильного контура сопряжена с риском. Это мероприятие подразумевает наличие особого оснащения и специальных разрешений. Утечка фреона является причиной выхода холодильника из строя.

Вытекание смазки из компрессора снижает его уровень, что вызывает перегрев и ускоренному износу механических частей. Продолжение использования приведет к дорогостоящей замене мотора.

Тестирование на герметичность контура смазки компрессорного агрегата

Определите места спайки, обжимные соединения и сервисные порты на трубках, подходящих к компрессору. Данные места зачастую и являются источником утечки.

1. Тщательно протрите всю зону мотор-компрессора и подсоединённые к нему магистрали от наслоений применяя щётку и обезжириватель.
2. Создайте эмульсию из мыльной воды. Нанесите его кистью на все соединения и подозрительные участки контура.
3. Подключите к контуру давление выше атмосферного технического азота. Уровень давления должно быть в пределах 12-15 бар для бытовых моделей.
4. Внимательно наблюдайте за местами нанесения эмульсии. Появление и увеличение пузырей явно покажут проблемное место.

Для выявления мельчайших дефектов воспользуйтесь детектором утечек. Медленно перемещайте датчик вдоль трубок примерно в 5-7 мм от поверхности. Звуковая сигнализация прибора просигнализирует о выходе фреона, который выходит вместе с компрессорным маслом.

• Проверьте целостность медных трубок относительно ржавчины и физических дефектов.
• Осмотрите резиновые заглушки на штуцерах компрессора – они могут потерять эластичность.
• Убедитесь в надёжности контактов проводов, вибрация может их разболтать.

Найденная проблема нуждается в запайке в среде инертного газа. Для заделки стыков используйте только медно-фосфорный или серебряный припой.

Проверка и установка нового фильтра-осушителя если это требуется

Проверьте осушитель на наличие ржавчины, вмятин или масляных подтёков. Такие проявления свидетельствуют о разгерметизацию и необходимость замены детали.

Отсоедините старый осушитель, отпаяв его от контура. Выполняйте всё быстро, для уменьшения доступа влаги из воздуха. Немедленно приготовьте замену.

Удостоверьтесь, что новый фильтр рассчитан на ваш холодильника. До начала пайки поместите на соединения защитные крышки, предотвращающие попадание стружки в систему.

При монтаже обращайте внимание на стрелку направления охлаждающей жидкости, указанное на самом фильтре. Нарушение приведёт к падению производительности и может привести к закупорке капиллярной трубки.

После монтажа осуществите откачку контура для устранения воздуха и следов воды. И только после этого заправляйте систему фреоном в количестве, рекомендованном в инструкции устройства.

Поиск и пайка трещин в трубках охладительной системы

Для поиска повреждений в магистрали потребуется баллон, заправленный инертным газом (азотом), манометр и мыльный раствор. Обеспечьте в контуре давление 15-20 бар. Кисточкой с плотной мыльной пеной покройте все стыки и потенциальные места утечек. Появление пузырей укажет на место разгерметизации.

Прежде чем греть обработайте место повреждения шабером или наждачкой до блеска. Обезжирьте металл ацетоном. Прогревайте горелкой с тонким факелом, двигая пламя для одинакового прогрева периметра дефекта. Поднесите пруток припоя к месту нагрева. Благодаря капиллярному эффекту припой заполнит весь дефект.

Когда соединение остынет удалите излишки флюса щеткой и горячей водой. Выполните контрольную опрессовку на герметичность. Удостоверившись в отсутствии течи, проведите вакуумизацию системы не менее 30 минут для удаления воды. Закачайте фреон по массе, указанной в паспорте на аппарат.

Алгоритм работ при утечке фреона и масла

Срочно отключите прибор от сети. Это убережет от риска КЗ и удара током.

Выньте все продукты из морозильной и холодильной секций. Полностью разморозьте устройство.

Тщательно вентилируйте помещение. Испарения отдельных типов фреона могут навредить здоровью.

Не включайте прибор заново. Функционирование компрессора без хладагента ведет к его скорой поломке.

Для локализации проблемы осмотрите заднюю часть прибора. Ищите пятна масла или нарушения целостности магистралей, особенно в зонах пайки.

Ни при каких обстоятельствах не замазывайте утечку герметиком. Это временная и ненадежная мера.

Срочно обратитесь в сервисный центр, имеющий лицензию на работу с фреоном. Самостоятельный ремонт газовой системы запрещен и опасен.

Техник осуществит проверку давлением, обнаружит дефект, заменит осушитель и заправит агрегат хладагентом по техпаспорту.

Проверка системы на герметичность после ремонта

Нанесите мыльный раствор на все зоны, где проводились работы по восстановлению целостности контура. Используйте кисть, чтобы покрыть составом фитинги, вальцовки и места пайки.

Создайте рабочее давление в контуре, запустив компрессор. В typicalных бытовых моделях это 3-5 атмосфер. Мониторьте этот показатель с помощью манометра.

• Появление мелких пузырей просигнализирует о выходе хладагента.
• Отсутствие пены в течение 15-20 минут — признак успеха.
• Контролируйте места пайки с разных сторон при качественном освещении.

Для сложных случаев требуется применение течеискателя. Современные приборы чувствительны к 5 граммам фреона в год. Подробнее о методах диагностики читайте в руководстве: Сервисный центр.

1. Отключите питание аппарата.
2. Покройте мыльной пеной места ремонта.
3. Активируйте компрессор на 10-15 минут.
4. Визуально оцените соединения на образование пузырей.
5. При выявлении течи – сбросьте давление и заново пропаяйте участок.

После удачного теста смойте остатки раствора сухой тряпкой. Показатель давления должен быть неизменным не менее получаса перед заправкой.