Замена пускового реле компрессора холодильника Siemens

Когда охлаждающий агрегат издает громкий звук, но не включается, или срабатывает тепловая защита, наиболее вероятная причина – неисправность элемента инициализации вращения ротора. Данный компактный блок, установленный сбоку на герметичном двигателе, обеспечивает правильный старт механизмов устройства.

В первую очередь обесточьте устройство и выньте штекер из сети. Для доступа к внутренним компонентам нужно убрать предохранительный корпус в нижнем заднем отделе устройства, обычно он крепится на защелках или нескольких винтах. Осуществите визуальный осмотр состояния кабелей, подключенных к модулю, и состояние его корпуса – оплавление или потемнение явно указывает на проблему.

Перед вами окажется элемент с несколькими коннекторами. Отметьте или сфотографируйте порядок подсоединения проводов – это чрезвычайно важно для корректного монтажа. Далее следует отцепить соединительные блоки и отвернуть крепежный кронштейн. Установите новую, полностью идентичную по модели и каталожному номеру деталь. Не пытайтесь использовать универсальные аналоги без точной сверки электрических параметров, это может привести к поломке мотора.

После монтажа и подключения, следуя сделанным ранее заметкам, подайте питание. Успешным результатом будет ровный, не прерывающийся звук работы силового агрегата и постепенное снижение температуры в камерах. В случае, когда двигатель опять не начинает работу или выключается, неполадку нужно искать в системе электропитания или в самом моторном устройстве.

Как обнаружить и безопасно обесточить холодильный аппарат до начала работ

Отсоедините шнур питания агрегата от розетки. Не делайте этого, дергая за кабель – обхватывайте непосредственно разъем.

Для четкого определения расположения точки подключения к сети осуществите перечисленные мероприятия:

• Проверьте зону сзади аппарата. Узел зачастую размещают рядом со перегородкой, но электрический шнур как правило хорошо заметен.
• Если доступ ограничен, аккуратно отодвиньте технику вперед. Убедитесь, что на пути нет препятствий, чтобы не повредить напольное покрытие.
• В некоторых моделях разъем может располагаться в верхней части задней панели или сбоку.

После обесточивания соблюдайте меры предосторожности:

1. Убедитесь, что световая индикация на панели управления погасла.
2. Не подключайте аппарат к сети в течение минимум 15 минут. Данный период требуется для dissipation остаточного тока в электронных схемах.
3. Уведомите проживающих о производимых манипуляциях, чтобы исключить непреднамеренное подключение.

Измерьте разность потенциалов на зажимах тестером перед commencing любых действий внутри устройства. Это окончательно засвидетельствует отсутствие напряжения.

Диагностика неисправности запускающего устройства по отличительным признакам

Протестируйте стартовый механизм при возникновении трех основных признаков. Двигатель-компрессор не запускается, издает гул, а спустя несколько секунд активируется термозащита. Это явно указывает на поломку устройства запуска.

Обращайте внимание на акустические сигналы при попытке активации. Единичный или многократный щелкающий звук из-под защитной крышки рядом с мотором – точный показатель неполадки. Циклическое повторение этого звука с интервалом в 2-5 секунд подтверждает диагноз.

Визуально осмотрите деталь на предмет дефектов. Признаки плавления, потемнения оболочки или расколы свидетельствуют о перегреве и потребности в немедленных действиях.

Применяйте тестер для контроля сохранности электрической линии. Отключите блок от питания и от двигателя. Настройте прибор на функцию определения сопротивления. Функционирующая намотка должна отображать величину в пределах нескольких Ом. Сопротивление, стремящееся к бесконечности, или разрыв цепи укажут на неисправность.

Проверьте позиционер вращающегося элемента на залипание. Слегка потрясите корпус – вам следует услышать отличительный щелчек свободно перемещающейся части. Незвучание означает, что устройство зафиксировано в определенной позиции.

Уделите внимание аромату. Присутствует постоянный запах сгоревшей изоляции или синтетики около моторного отсека? Это результат перегрева соединений и индуктивного элемента, ремонт оригинальной техники Siemens что окончательно доказывает неисправность компонента.

Демонтаж старого реле: расположение и порядок отсоединения проводов

Отсоедините прибор от электропитания. Демонтируйте предохранительный корпус с мотора, выверну fixing болты. Крепежный элемент обычно зафиксирован на корпусе силового агрегата при помощи одной или двух упругих скоб.

Аккуратно подденьте металлическую скобу инструментом и снимите ее. Внешний корпус должен без усилий отсоединиться от разъемного соединения.

Прежде чем снимать проводку сделайте ее схему. Запечатлейте на фото первоначальное положение проводов или зафиксируйте цвета и места соединений.

Снимайте проводники поэтапно, вначале освободив фазный кабель. Используйте для этого узкие плоскогубцы, удерживая колодку у основания. Избегайте рывков и скручивания проводов.

После снятия всех контактов извлеките деталь. Проверьте контактную группу на наличие оплавлений или потемнения пластика. Исследуйте, нет ли в гнезде сторонних включений.

Грамотный выбор нового реле для компрессора вашего устройства

Найдите оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе вышедшего из строя агрегата управления мотором. Данная идентификация обычно находится на самом компоненте.

Сопоставьте этот код с данными в техническом паспорте бытового прибора. Изготовитель нередко повторяет данные о комплектующих в инструкции.

Проверьте точное соответствие электротехнических параметров: напряжение сети (обычно 220-240 В), номинальный ток и способ соединения (клеммник или штекер). Номинальная мощность новой детали должна подходить параметрам двигателя.

Снимите и возьмите с собой в магазин старый блок. Сравнение внешнего вида, точек крепления и размещения контактов позволит не ошибиться.

Удостоверьтесь, подходит ли данный модуль для эксплуатации с конкретным хладагентом (например, R600a). Несовместимость может привести к некорректному функционированию.

Выбирайте оригинальные детали или аналоги от надежных производителей, например, АСКО или Элтех. Это обеспечит идеальную установку и продолжительную эксплуатацию.

Монтаж нового реле и подсоединение электроразъема

Удалите защитную пленку с нового устройства, если она есть. Соедините контактные штырьки на механизме с разъемами блока управления. Аккуратное нажатие до отчетливого щелчка обеспечивает корректную установку.

Проконтролируйте положение устройства. Фиксирующий элемент из пластика должен быть вверху, а гнездо для конденсатора – на боковой стороне. Ошибочный монтаж предотвратит запуск двигателя.

Присоедините контактную группу с проводниками. Соблюдение цветовой маркировки или расположения клемм строго обязательно. Коричневый кабель (фаза) присоединяется к клемме «L», синий (нейтраль) – к «N», а желто-зеленый (земля) – к клемме заземления.

Плотно зафиксируйте разъем, избегая перегибов кабелей. Проверьте, что кабели не контактируют с движущимися элементами или горячими зонами.

Активируйте электропитание агрегата. Краткий сигнал и равномерный шум двигателя attest правильность установки. Сбой старта говорит о неправильном подключении или неполной фиксации узла.

Тестирование работы компрессора после замены пускового устройства

Подсоедините устройство к электросети и сразу же положите ладонь на его корпус. В первые 10-15 секунд вы ощутите заметную дрожь и услышите равномерный, усиливающийся шум мотора.

Спустя 1-2 минуты проверьте температурный баланс. Верхняя часть механизма станет ощутимо теплой, а боковые трубки – холодными. Это явный симптом движения хладагента.

Через 5-7 минут работы проконтролируйте образование холода. Положите руку у входа в камеру – оттуда должен идти явный поток прохладного воздуха. Через 20 минут внутренние поверхности начнут заметно охлаждаться.

Следите за цикличностью работы. По прошествии 15-20 минут силовой агрегат должен автоматически отключиться. Спустя некоторое время, при росте температуры, он вновь активируется без сторонних звуков: щелканья, гудения или потрескивания.

Если во время первого включения слышен лишь слабый щелчок, а движение не начинается, мгновенно отключите электропитание. Вероятнее всего, проблема в ошибочном соединении контактов нового модуля.